货运企业专题片配音解说稿

在1000多年前的唐朝，诗仙李白引用四川方言惊叹“噫吁嚱！危乎高哉！蜀道之难，难于上青天”。
在1000多年后的新中国改革开放之初，为了改变蜀道难的问题，四川省委省政府根据邓小平同志发展民航事业要用两条腿走路的指示，决定组建一个地方航空公司。于是，1986年9月19日，四川航空公司宣告成立，1988年7月14日，正式开航营运，蜀人数千年的飞天梦想终于梦圆四川。
凭借“攻坚不畏难，敢为天下先”的精神，川航从最初的2架运七飞机发展到现在以欧洲空中客车系列为主的57架飞机，开通130余条航线，在巩固成、渝、昆“金三角”的基础上，航线网络形成以西南为核心的全国三足鼎立之势。
货运部作为川航的航空货物运输部门，1991年从办公室做仓库的艰苦条件起步，经历了创业、发展、创新三个阶段，目前已建立起较完善的网络服务体系，提供从上门收货、仓储、运输、配送、货物动态跟踪查询等一体化的综合物流服务及现代物流解决方案。
在过去19年时间里，货运部一直以“树一流形象，创一流服务品牌”为目标，坚持“解决客户难题，让客户喜出望外”的服务宗旨，推行安全可靠、方便快捷、热情周到的特色服务，赢得了广大客户的信任与支持，建立了深厚的合作伙伴关系。
根据 “十二五”规划，川航将坚持“立足西南,形成区域优势，逐步走向全国，飞向世界”的发展思路，在进一步做强做大做实成渝昆的基础上，拓展新的发展空间，优化基地、航线布局。到十二五末，将达到飞机上百架，新增用地上千亩，员工上万人的规模。
2010年度管理干部工作讲评会上，股份公司总经理李海鹰指出，在保障压力大，场地几乎不能再运转的情况下，货运部顾全大局，敢于挑战恶劣环境，被动销售过程中主动思考货邮运输新的增长点，取得突破性进展。针对十一五货运业务发展与公司整体发展尚不平衡的现状，集团公司和股份公司主要领导高瞻远瞩的提出，在十二五期间，将通过合资、合作、业务重组、引入全货机等手段，提升货运业务经营能力，逐渐转型为以航空运输为主体的综合物流企业，进而成为独立核算、自主经营的货运公司。
面对机遇和挑战，货运部将继续用激情去工作，凭创新谋发展，全体员工蓄势待发，发出心对心的承诺。
走过风雨同舟的昨天，我们将携手新老客户精诚合作，相互支持，实现共赢，迎来更加辉煌灿烂的未来。

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