海安至启东高速公路城市宣传解说词

海安至启东高速公路城市宣传解说词

海安至启东高速公路全长约134公里，北承江海高速公路和沿海高速公路，南接通启高速公路，项目建设对推进我省沿海开发，接受上海辐射，具有十分重要的意义。项目滨江临海，河流、航道较多，等级道路较多，大多沿河道分布，项目终点软土深厚，民房沿路、河分布，以二、三层居多，质量较好。

全线设置12处互通，其中1处预留。起点连接江海高速设雪岸枢纽，采用半苜蓿叶型＋半定向型式。本项目与通洋高速交叉设置如东南枢纽，以实现本项目与通洋高速的交通转换，投标暂推荐全苜蓿叶方案。项目终点与通启高速公路相接设置启东北枢纽，投标阶段在多方案比选的基础上暂推荐Y型枢纽方案。下阶段结合主线线位、通启高速现状、交织段通行能力、工程规模等，对终点段路线及枢纽方案作进一步比选论证。

结合本项目功能、特点，投标阶段在如泰运河段提出了路线顺直的A线方案，下阶段结合城镇规划、航道、公路、桥梁规模等控制因素作进一步比选论证。为有效降低路基平均填筑高度，节省工程投资、节约土地资源，在合适路段贯彻低路堤设计理念。投标阶段通过对全线路网、航道布局的分析研究，拟定了三段（共约27公里）可实施的低路堤方案，低路堤段平均填土高度为2.74米。

交通工程贯彻“以人为本，安全至上”的设计理念，针对项目区域受台风影响大、盐分含量高等特点，强化交通安全设计，并通过交通信息化建设，提高公共服务能力，为出行者提供便捷、有效的信息服务。若我院中标，将以交通部“五化”为目标，发挥我院人才、技术、管理优势，针对当前高速公路中出现的质量通病，进行精细化、标准化、信息化设计，力争将本项目建设成为示范工程。

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