宜兴市竹海景区配套设施园内道路工程简介配音解说词

1、工程概况：宜兴市竹海景区配套设施园内道路工程，位于宜兴市4A级风景区竹海景区内，为竹海III期配套工程。道路为景区道路，全长2862m。采用沥青砼路面。工程开工日期2008年7月20日，竣工日期2009年5月1日，合同造价3519万元。
2、主要工程量为：沥青砼面层24252m2，二灰碎石基层25657m2，石灰土底基层264255m2，路基填方19956m2，路基挖方75275m2。
3、工程主要特点：本工程为景区内道路工程，要求道路完成后外观质量比较高，因此，如何提高沥青砼面层的外观及内在质量为本工程的质量控制重点。另外，由于该工程位于山区内，道路纵坡大，如何保证沥青路面碾压质量为另外一质量控制点。
4、工程质量目标：本工程质量目标为质量达到优良，创宜兴市示范工程、无锡市示范工程，争创江苏省示范工程。
5、技术创新：在施工过程中，主要采取了如下措施：
1、沥青混凝土配合比采用动态配比设计，按照不同的材料进行适当微调。SMA沥青砼对材料级配要求很高，如何满足设计级配曲线成为施工配比的关键，在施工前，专门针对不同的材料做出几种级配曲线，根据实验指标确定出最佳级配配比，并在施工中适当进行调整，以满足最佳铺筑质量。
2、严格控制粗细集料和矿粉的含泥量，集料的含泥量对SMA沥青砼的质量影响很大，如何减少集料的含泥量是提高路面质量的关键，首先，对生产的原材料厂家进行调查，择优选择优质原材料，从源头上控制，其次，在拌合过程中，尽量减少使用回收矿粉，第三，拌合场全部硬化搭棚，减少外界环境对集料的影响。
3、严格控制混合料的施工温度，从拌合开始，直到施工完毕，各环节严格按照规范要求的温度进行施工，并在运输过程中采取必要的保温措施，避免温度降低过快。碾压紧跟进行，保证压实质量。
6、各质量目标完成情况：工程竣工后，施工单位自评，路基优良率为：91.59%；石灰土底基层优良率为：92.33%；二灰碎石基层优良率为：91.69%；沥青砼面层优良率为：94.32%。综合优良率为：92.68%。监理单位评定优良率为：91.98%。工程整体达到优良。
    宜兴市竹海景区配套设施园内道路的建设，不仅极大地提高了竹海风景区内的交通状况，而且和园区景点相辅相成，相得益彰，增加了竹海风景区的游览人数，为地方的经济发展做出了重要的贡献！